首页 3D打印 正文
3D打印新闻:新加坡使用3D打印的机器人来解决最后一公里配送问题

 2021-07-13    338  

全球首辆3D打印的自动驾驶汽车已投入商用

硅谷对于自动驾驶的态度已经趋于淡定。优步在去年底的时候就把自己的自动驾驶业务出售给了一家创业公司Aurora,今年春天,另一家品牌企业Lyft也退出了自动驾驶,将自动驾驶部门出售给了丰田汽车的一家附属公司。 就连埃隆•马斯克也终于承认,开发安全可靠的自

1、新加坡使用3D打印的机器人来解决物流最后一公里的配送问题

日本设计公司Final Aim正与新加坡机器人公司OTSAW Digital合作,他们使用3D打印、传感技术等一系列技术,制造了一个名为Camello的自主送货机器人,以此来解决物流快递行业中最后一公里的配送问题。

Final Aim的创始人Yokoi表示:“由于客户的需求不一样,机器人的外形,结构经常需要进行重新设计和修改,因此我们选用了3D打印技术。一来可以根据客户的要求,快速迭代,二来客户需要的机器人款式多,但每种款式数量不多,3D打印是最适合这样的生产需求的。”

2、意大利的Roboze研发了一台可打印1立方米的大型3D打印机

7月12日,意大利3D打印机制造商Roboze推出了最新的3D打印机Argo 1000,这是一款带有加热室的材料挤出打印机,最大可以生产体积为一立方米(1m×1m×1m)的零件。这将对材料挤出类的3D打印机带来重大的变革。

顶刊综述:3D打印块体金属玻璃(3)

江苏激光联盟导读: 据悉,来自华科大的学者在顶刊上发表了关于3D打印块体金属玻璃(BMGs)的综述,主要介绍了用于BMGs的各种3D打印技术、显微组织、性能和晶化行为等。本文为第三部分,主要介绍3D打印BMGs的机械性能。 3.5 3D打印BMG和工艺参数之间的关系 为

3、Aectual公司用回收的塑料3D打印花盆

解决各种塑料垃圾,目前已经成为人们面临的一个严重的环境问题。为此,不少公司都在研究将塑料回收制成3D打印原材料的解决方案。例如,瓦伦西亚理工大学的研究人员将回收的塑料作为原料,3D打印成房屋的横梁。荷兰的两家建筑公司Aectual和DUS Architects同样也在研究回收塑料,他们则将回收的塑料3D打印成了花盆。

4、荷兰阿姆斯特丹安装了一座3D打印的金属桥梁

MX3D的这座3D打印桥制作了很长时间,在过去几年中在设计和制造的各个阶段都向公众展示过。它是通过使用 WAAM(电弧增材制造)生产的。原理上,就是一个机器人(机械臂),在三维空间中层层焊接。

这座跨度为12米、承重20吨,安装于阿姆斯特丹市中心Oudezijds Achterburgwal。

本文源自头条号:白令三维3D打印如有侵权请联系删除

高性能材料3D打印如何应用于终端部件的小批量生产

ULTEM™,PEI, PAEK和PPSU等高性能工程塑料,在轻量化、隔热性、电绝缘性,耐用性方面都有显著的优势,在许多情况下能够成为比金属合金更经济、高效的替代品。 基于材料挤出工艺的高性能工程塑料3D打印技术,在设计与实现定制化、小批量生产方面为工业级制造应

  •  标签:  

原文链接:http://wd3d.com/?id=1247

=========================================

http://wd3d.com/ 为 “伟达三维” 唯一官方服务平台,请勿相信其他任何渠道。