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看3D扫描和3D打印是如何修复老爷车的

 2021-09-18    383  

3D 打印喷头在固体成形领域的全新应用

文/ Axel Roßbach·西马克集团 随着增材制造技术的发展和相关知识的不断积累,越来越多的部件会以功能优化的方式设计和集成进来,如金属粉末雾化设备、3D 打印喷淋头等。西马克集团持续致力于3D 打印喷头在模锻行业的长远发展,在这一领域拥有突出的优势,覆

让一辆原本已经无法行驶的老爷车重新能够上路,对于专业修车人士来说,也是成就感满满的一件事。英国公司ES Products & Design就是一家专门从事老爷车修复的公司。如今,随着技术的进步,他们已经开始大量使用3D扫描和3D打印来修复老爷车。下面就来看看他们做过的一些经典案例吧。

重造刹车片

不久前,当地一家为英国老式汽车提供停产零件的供应商找到了ES Products & Design,希望他们能制造1500个压铸铝制刹车片,并装配上不锈钢耐磨板。为此,客户向ES提供了一个使用过的刹车片。

由于刹车片的尺寸非常小,他们使用低分辨率模式3D扫描了刹车片。然后根据测量的尺寸,在软件中对扫描获取的模型进行了精致的修复,获得刹车片的3D模型。接着,ES使用高性能的塑料3D打印了一个刹车片,并安装在一辆汽车上进行了测试。确定设计没有问题后,他们又制作了压铸样件,进行了二次设计。幸运的是,两次测试都很顺利,于是他们这才批量压铸了1500个刹车片。

3d打印技术和传统制造技术应该如何选择?

3d打印虽然现在已经是一种真正的制造技术,但其最初是作为快速原型制造的一种方法而创建的。现在的3d打印机可以让使用者生产样品以及最终的产品,和传统制造技术比较,具有很明显的优势。3d打印机可以实现大规模个性定制、增加设计自由度、减少组装流程,可以

修复老化悬架

一位客户要求更换一辆经典英国旅行车上老化的后悬架。由于客户没有详细的图纸,ES拆下了老化的后悬架,并对该部件进行了3D扫描,并在软件中进行了修复和改良。

接着是选择使用哪种工艺来制造这个后悬架。原始的后悬架是铸造的,这显然不是很合适,成本太高,效率也低。经过反复对比,他们金属3D打印和CNC加工中,选择了CNC加工,为此他们还再次修改了模型。最终,他们用CNC工艺加工了一套铝合金后悬架。

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3D Systems 推出高强度铝合金与无钴工具钢3D打印材料

2021 年 9 月中旬,3D Systems公司宣布新增两种金属3D打印材料。其中一种材料为APWORKS 公司的高强度铝合金Scalmalloy (A) ,另一种为voestalpine BÖHLER Edelstahl 的M789 (A) 无钴工具钢。 这些经认证的创新材料将为航天、赛车运动和汽车、半导体、能源和模

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