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今天带大家看台新车，保证你不认识，这是来自意大利的初创企业XEV带来的一款纯电小型车——YOYO。这台车曾在本届慕尼黑车展亮相，是该公司首款通过3D打印技术而来的量产车型，它的定位是为了满足现代城市环境需求而设计的一台车，以时尚外观和优异性能为主。据了解这台车的价格将会在12000美元左右。

从外观上不难发现，这台通过3D打印技术而来的车型，在外观上有了更多施展空间，在车身四周使用了很多不曾见过的元素设计，结合意大利独特的设计风格，让它很有原创性，也很符合当下城市用车的时尚化。

由于这台车大多数零部件都打印而来，它与传统汽车成千上万的零部件组成不同减少到了57个，符合这台车环保、高效，和可持续利用的优势。同时大大减少了整车整备质量，这样的优势当然是利于续航。

从尺寸上，这台车的长宽高为2530 /1500 /1560mm，轴距 1680mm。在不包含电池的情况下只有450公斤重。

第一座3D 打印住宅，将在美国亚利桑那州投入使用

PERI 在坦佩（亚利桑那州）打印美国第一座住宅楼。继 PERI 于 2020 年底在德国实现的前两座印刷住宅楼之后，这是这家巴伐利亚家族企业在这项新技术的市场开发中又迈出的重要一步。这是迄今为止美国首批成功通过所有监管审批程序的 3D 打印住宅项目之一。 PERI

车内的设计风格，与目前国内很多车型类似，主要是以简洁为主，一是成本控制，二来增加内部空间的利用性。不过这台车在效果上还是比较年轻的，将会使用双色拼接，而且这块悬浮式的液晶屏也很实用，它能够和手机进行连接，可以实时查看车辆充电信息。

座椅布局，这台车使用的是双座形式，也确定了受众群体范围，将主要面向年轻一族上下班通勤使用，或是买菜城市代步使用。

至于安全，想必是大家非常关心的一点，它结构简单，在使用可靠性方面是比较有保障的。虽然车身大部分是塑料含量很高，但是在关键位置车身骨架底盘上是使用的钢制框架，据了解还是中国厂家提供，所以这台车还有点中国血统，并且在未来中国也将成为初期发展市场。

在续航上，这台车使用的可以更换的磷酸铁锂电池，单次续航可以达到150公里，而且它的充电方式和五菱MINI EV一样，使用家用接地线的220V插座即可，从 30% 充电到 100% 需要 4 小时，所以两种方式解决续航问题，也是这台小车的杀手锏。在动力上后轴安装了一个最大输出功率为 7.5 至 15 kW 的永久同步电机，最高时速时为80公里/小时。

现在，时尚个性的纯代步小车成为一种新的潮流，目前这台车提供了5种定制化外观，以后还会通过3D技术，给消费者更多选择权，选择一款属于自己独一无二的“玩具”，让定制化不再是顶级车型的专属，总之通过新技术达到性价比最大化，用有限的预算能买到称心如意的四轮代步车，还要什么自行车啊！！