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保时捷计划明年全面普及3D打印定制座椅服务

 2021-10-18    299  

两江新区企业中诺恒康3D打印“椎间融合器”获批上市

记者近日获悉,两江新区入驻企业重庆中诺恒康生物科技有限公司(下简称“中诺恒康”)研发生产的3D打印“椎间融合器”顺利获得国家食品药品监督管理局批准上市,标志着国内首家通过增材制造工艺生产的无植骨窗“椎间融合器”开始走向临床,同时中诺恒康成为国

去年,保时捷推出了一项定制化服务,3D打印座椅。这种可定制的座椅一共有3层,最底层为发泡聚丙烯(婴儿安全座椅常用材料),中间为3D打印的支撑层,使用聚氨酯材料。值得一提的是,这种支撑层可以根据驾驶者的体型进行量身定制,最上面为织物表皮。由于支撑层采用了3D打印定制的方式,有软、中、硬三种规格可以选择。

保时捷介绍,3D打印座椅的创意来自赛车运动。最早,他们为赛车队的赛车手定制了这样的座椅,整体重量减轻了8%。后来,他们还在概念车Mission R展示了这种座椅。再后来,他们在911、991、992等车型上进行了小范围的定制测试。

具有纳米级分辨率的 3D 打印二氧化硅

具有纳米级分辨率的 3D 打印二氧化硅 莱斯大学材料科学家正在使用复杂的 3D 打印机创建二氧化硅纳米结构,展示了一种自下而上制造微型电子、机械和光子设备的方法。这些产品可以被掺杂,并且它们的晶体结构可以针对各种应用进行调整。由乔治·R·布朗工程学院

现在,保时捷已经确定,明年将在全系车型中提供定制服务。硬度依旧为软、中、硬3种规格,颜色有红、黄、黑3种配色可选。价格的话大概为2万元左右一张。就是不知道届时国内是否也会同步支持座椅定制。

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颗粒材料会取代线材,成为3D打印的主流材料么?

FDM 3D打印机是目前数量最多的3D打印机,也是普及最广的3D打印机,大部分第一次接触的3D打印机基本都是这种类型的材料。而其使用的材料主要为PLA、ABS等不同塑料的线材,既直接在1.75mm左右的各种塑料线。 也有少部分的FDM 3D打印机使用其它形态的材料,比如T

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