一年前，西门子对集团结构做了调整，西门子能源成为了一家独立公司，并在法兰克福证券交易所上市。值得一提的是，西门子能源可能是能源行业中，最热衷于使用3D打印的公司。他们一共有90多台工业级的金属3D打印机在多个地点运行，主要用于制造燃气轮机的部件。

西门子能源的副总裁Markus Seibold介绍道：“西门子希望能够将能源行业发展成3D打印最大的垂直应用领域之一，如果算是LMD（激光切割），我们现在已经有400多种材料，并且已经有100多种3D打印的零件可以投入使用。”

一文洞悉或将深刻影响L-PBF激光粉末床金属3D打印的光束整形技术

根据3D科学谷的市场观察，德国弗劳恩霍夫 IAPT（增材生产技术研究所）在一个令人惊讶的公告中展示了一个正在进行的项目结果，该项目质疑高斯激光光束轮廓是否真的是L-PBF 激光粉末床金属3D打印的最有效路径。 在光束整形技术的最新发展中，德国弗劳恩霍夫 IAP

使用3D打印来制造零件目前已经非常常见，但是将其用作批量生产的工具，大规模制造一套系统的话，目前只有航空航天领域的发动机。西门子能源的目标是实现燃气轮机有超过1000个零件是通过3D打印来生产的。

言下之意就是一个机械设备，其使用的零件，大部分都是通过3D打印来生产，实现系统化的3D打印。

Seibold表示，这样做的好处主要有以下几点：一是可以优化燃气轮机的结构，提升发电效率，要知道提升效率可是能源行业一直在研究的课题。二是燃气轮机很多零件其生产的数量不多，使用3D打印更具成本优势。三是3D打印可以实现分布式生产，方便各地的工厂自行打印零件，减少维修停机的时间。

而要实现3D打印系统化生产，西门子能源还需要两方面的支持。一方面是软件，涉及两点，零件的优化设计和生产管理系统，对于西门子来说，这方面是他们的强项。另一方面是硬件，如果要达到1000个零件都通过3D打印来生产，那么还需要再增加100台工业级的金属3D打印机。这方面西门子能源希望能和其它3D打印公司进行合作。