2020年5月5日，我国长征五号N运载火箭成功发射，再次向世人宣布我强大的航天科技实力！不仅如此，在成功发射的长征五号B运载火箭上，搭载着我国新一代载人飞船试验船，最关键的是船上还搭载了一台“3D打印机”。

3D打印技术出现在20世纪90年代中期，实际上是利用光固化和纸层叠等技术的最新快速成型装置。它通常是采用数字技术材料打印机来实现的。常在模具制造、工业设计等领域被用于制造模型，后逐渐用于一些产品的直接制造，已经有使用这种技术打印而成的零部件。这是我国首次太空3D打印实验，也是国际上第一次在太空中开展连续纤维增强复合材料的3D打印实验。

此次在试验船上搭载了一台我国自主研制的“复合材料空间3D打印系统”，科研人员将这台“3D打印机”安装在了试验船返回舱之中，3D打印（3DP）即快速成型技术的一种，又称增材制造，它是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。飞行期间该系统自主完成了连续纤维增强复合材料的样件打印，并验证了微重力环境下复合材料3D打印的科学实验目标。

3D打印的行业逻辑

五年前笔者提出了一个观点：当3D技术成熟后，大量传统机床制造商和自动化集成商会进入这个行业，届时3D打印机制造商将面临巨大冲击。而3D打印相关的核心技术拥有者，如关键零部件（打印喷嘴），关键工艺和材料供应商将迎来极大的发展空间。 德国弗朗霍夫激光

打印的对象是什么？

航天科技集团五院529厂复合材料空间3D打印系统负责人祁俊峰介绍说：这是打印机本体，下面是供配电和控制区，我们开了个窗口，这样舱内的图像能实时传回来。这次打印的对象有两个，一个是CASC标志，另一个是蜂窝结构，这个结构代表着航天器轻量化结构）。

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据了解，连续纤维增强复合材料是当前国内外航天器结构的主要材料，简称FRP，是由增强纤维材料，如玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维等，与基体材料经过缠绕，模压或拉挤等成型工艺而形成的复合材料。根据增强材料的不同，常见的纤维增强复合材料分为玻璃纤维增强复合材料(GFRP)，碳纤维增强复合材料(CFRP)以及芳纶纤维增强复合材料(AFRP)。连续纤维增强复合材料普遍具有密度低、强度高的特点，开展复合材料空间3D打印技术研究具有非常明显的优势，由于纤维增强复合材料具有如下特点:比强度高,比模量大;材料性能具有可设计性:抗腐蚀性和耐久性能好;(4)热膨胀系数与混凝土的相近。这些特点使得FRP材料能满足现代结构向大跨、高耸、重载、轻质高强以及在恶劣条件下工作发展的需要。对于未来空间站长期在轨运行、发展空间超大型结构在轨制造，具有重要意义！