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金属3D打印的整车结构啥样?进博会新增的智慧出行专区“秀”给你看

 2020-10-22    477  

剑桥大学黄艳燕团队联合发明3D打印微纳米纤维传感器

来自云南大理的 26 岁白族留学生王文宇,和课题组联合研发出微纳米导电纤维的 3D 打印技术。论文于 9 月 30 日以《面向平面和 3D 光电和传感器件的纤维打印》“Inflight fiber printing toward array and 3D optoelectronic and sensing architectures” 为题

东方网记者程琦10月21日报道: 重达5吨,高达4米的世界上直径最大轮胎将亮相、代表世界汽车领域先进技术的全球首个金属3D打印整车结构也将首次展出……今天,第三届进博会公布了汽车展区的参展亮点。

东方网记者了解到,本届进博会汽车展区展览面积3万平方米,在继续展示整车、汽车零配件、汽车服务等传统优势板块,众多汽车新产品新技术首发的同时,还新增了智慧出行专区,集中展示一批代表世界汽车产业最尖端概念和未来宏大构想。

世界七大整车集团悉数参展,汽车展区成龙头企业“品牌展示地”

众所周知,汽车产业存在产业链长、关联度高、涉及面广的显著特点,在经济和社会发展中占有举足轻重的地位。今年,各大汽车及相关产业企业也看好中国市场,积极携带重磅展品可望在进博会上惊艳亮相。

记者了解到,今年的汽车展区,500强及行业龙头企业参展面积占比超过90%,世界前七大整车集团悉数参展,代表行业最高水平。他们将带来汽车领域最新趋势和最前沿科技,打造“一展集全球”的最佳观展、采购体验。

如,首届参加进博会的企业米其林,将在2.2号馆外将展示米其林矿业轮胎 MICHELIN XDR 3,这是世界上直径最大的轮胎,达4.03米,其重量为5.525吨,单胎标称负载为100 吨。它的应用场景是大型露天矿山,可配套使用米其林智能矿山轮胎管理系统,让这款巨大的轮胎更加智慧。

米其林还将首发氢燃料电池模块StackPack(电堆包),该电池模块是利用空气和氢气产生电力原理,实现零排放的同时,增强了车辆的轻便性,可运用于轻型商用车、公交车、重型卡车、船只、赛车上,为人们带来更加绿色的出行方式。

博世是进博会的三届“老友”,今年,在汽车展区的展台面积约200平米,将展示博世在汽车电气化、自动化和互联化领域的一些新技术。例如,在驾驶辅助和自动驾驶方面,博世展示最新一代传感器产品组合,有效支持车辆实现车身周围环境的感知;还有用于重型商用车的多功能摄像头,为卡车提供专门的视觉感知解决方案,支持道路标志识别、车道保持辅助、车道偏离警告、自动紧急制动等功能。

据不完全统计,第三届进博会汽车展区将迎来30件新产品、新技术的“全球首发、中国首展”。

美国宇航局“毅力号”探测器将携带11个3D打印金属部件前往火星

美国宇航局的"毅力号"探测器计划于2021年2月18日登陆火星。该漫游车有11个金属部件,这些部件是利用快速成型制造技术(更常见的是3D打印的方式)制造的。3D打印不是从较大的材料块中锻造、模压或切割,而是使用激光将粉末连续熔化以构建零件。 3D打印过程允许

增设智慧出行专区,展世界汽车产业宏大构想

此外,为迎合世界汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化的发展趋势,有机整合国际范围内各汽车产业细分方向的最前沿产品、技术、服务,集中展示一批代表世界汽车产业最尖端概念和未来宏大构想,自本届进博会起,汽车展区还增设了智慧出行专区。

该专区将聚焦自动驾驶、智能网联、智慧座舱、车路协同、控制系统、核心传感器等智慧出行细分板块,精准引入一批在各自细分领域占据市场领先地位和关键性创新技术的“隐形冠军”企业,打造汽车产业转型升级的“灵感发动机”和“创新驱动地”。

如,来自美国洛杉矶的迪根特技术公司则将带来全球首个“金属3D打印整车结构”,在实现更可靠、更具刚性的结构之余,还能通过零件数量的降低,实现整体结构的轻量化,以更好地提高产品效率。迪根特亚太区运营官李冉介绍说,经测算,如果该结构使用在汽车上,汽车的综合投资将缩减九成。

全球首个“金属3D打印整车结构”/受访方供图

小马智行公司将带来最新的自动驾驶系统与智慧出行应用案例,让更多人了解自动驾驶带来的改变。小马智行政府事务副总裁王彊曾表示,此次参展,小马智行希望能通过进博会的平台,向外界充分展示落地成果,寻找更多志同道合的优质合作伙伴。“我们也想通过今年的展会,进一步了解市场和公众对于未来出行的需求。”王疆说。

值得一提的是,展会同期,还将举办“第四次工业革命与智慧出行论坛”等一批国际化、专业化顶级配套活动,开拓汽车产业思想碰撞、打造汽车产业密集发声新高地。

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来源: 东方网

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一文了解计划登陆火星的带11个3D打印零件的NASA恒心漫游车

对于爱好者和制造商而言,3D打印扩展了创意的可能性。对于专业工程师来说,3D打印则是下一代航天器设计的关键。NASA计划将其恒心漫游车于2021年2月18日降落在火星上,而值得注意的是,11个3D打印制成的金属零件将随着恒心漫游车开启火星漫步,这将是一个3D打

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