德国汽车制造商奥迪宣布将在其生产线中扩大聚合物3D打印的使用。该技术将用于按需生产定制设计的辅助工具。作为扩展的一部分，奥迪将建立一个独立的部门，以监督其内卡苏姆工厂的聚合物AM的集成。

在位于BölllingerHöfe站点的奥迪工艺级R8工厂中，聚合物3D打印已经开始进行。在那里，启动/分析中心的专家团队一直在使用这项技术来开发新的创新工具，以服务于生产线上的工人。在项目经理Waldemar Hirsch的带领下，该团队在现场设计了工具，并使用内部3D打印技术快速生产了这些工具，该功能在公司中已有数百个应用程序。

最近的扩张公告，以及建立了一个单独的3D打印部门，将使奥迪能够进一步探索这些应用领域，并从生产辅助工具的成本和时间节省中受益。

Neckarsulm工厂经理Helmut Stettner说：“通过建立一个单独的3D打印专业部门，我们正在使这个已经成功的项目专业化。” “将来，更多的员工将能够从经验丰富的专家团队和定制的辅助工具中受益。”

金属3D打印粉末进料速度对超声波振动筛的影响

南极熊导读：要想用好3D打印机，制造出优质的金属零件，粉末筛分是其中一个重要工艺环节。作者：魏放（江苏威拉里工程师）超声波振动筛是3D打印粉末筛分最重要的设备之一，其结构简单、工作稳定，广泛引用于粉末相关行业。对于超声波振动筛而言，最重要的是筛

奥迪Neckarsulm网站

除了扩大聚合物3D打印在生产中的使用范围外，奥迪还旨在使生产线员工越来越多地使用这项技术，以实现“文化变革”为首要目标。

赫希说：“在设计原型时，对我们而言，准确实现同事的愿望非常重要。” “我们的目标是尽快为我们的奥迪同事提供3D打印工具，从而为他们的日常工作提供支持。”

奥迪是利用3D打印的好处的众多汽车制造商之一，这是数字化生产和过渡到现代化智能工厂环境的更大努力的一部分。除3D打印聚合物工具外，该汽车制造商还使用金属AM来按需生产备件，并使用全色3D打印来生产设计原型。

总体而言，将3D打印集成到其生产过程中使奥迪具有更大的制造灵活性和效率。重要的是，它还可以增加定制零件和工具的数量。正如 Stettner总结的那样：“建立新部门的决定支持跨站点网络的创建。最终，整个大众汽车集团将从Neckarsulm的专业知识中受益。”