对于大多数合金3D打印材料而言，虽然这些材料可以满足航空航天等耐寒、耐高温的特性需求，但是耐腐蚀性欠佳，往往无法应用于海上3D打印应用。为了实现更耐腐蚀、交货时间更短的零件制造工艺，3D打印材料需要更多的革新。比如美国3D打印机OEM 3D Systems正在与军事造船公司Huntington Ingalls Industries合作，开发用于海上3D打印应用的新型耐腐蚀金属粉末，将3D打印造船成为可能。

3D打印可以为造船业带来75%的交货时间缩短收益

作为材料研发过程的一部分，3D Systems经常与客户合作，以帮助他们使3D打印粉末符合新型温度和强度密集型应用的要求。例如，仅在去年，该公司就为大型强子对撞机3D打印了钛制冷却棒，并且与美国陆军研究实验室（ARL）合作进行了多个项目，其中包括“世界上最大的”金属3D打印机。

自2018年以来，3D Systems还与Newport紧密合作，将3D打印集成到其海军战舰的生产中。最初，亨廷顿分公司安装了ProX DMP 320系统，发现它可以生产出高精度零件，减少了浪费和成本，但很快就确定了开发定制合金的需求，这些合金专门用于满足海事应用的需求。

因此，两家公司最近通过研究海军零件在暴露于海水中后如何提高其耐腐蚀性，加强了他们的研究。经过2019年的初步实验后，两家公司为镍合金的直接金属印刷（DMP）开发了``设计指南'' ，具有生产坚固部件和节省大量造船成本的潜力。

在成功开发出更耐用的镍3D打印零件之后，3D Systems现在正在有效地尝试与其他航海合金取得相同的成就。值得注意的是，鉴于纽波特仍然是美国海军航母的唯一制造商，因此在未来数年内，海军将更大规模地推广该技术之前，两家公司的持续合作也将是可能的。

Raise3D：打破常规，引领3D打印行业发展新未来

近年来，3D打印热潮不断掀起，市场增势显著，成为快速成长的新兴智能制造产业。小到一颗纽扣、一部玩具，大到飞机、火箭中使用的高度复杂的零部件，3D打印日渐活跃于大众视野。有预计称，到2022年全球3D打印机市场规模将突破220亿美元。 3D打印改变了传统的生

3D打印排水滤网孔原型组件

在与Newport的最新合作中，3D Systems专门尝试鉴定可与激光粉末床熔合（LPBF）系统一起使用的CuNi和NiCu粉末。尽管已知此类合金具有很高的耐腐蚀和抗冲击性，但目前只能通过铸造生产，通常需要长达12个月的交货时间，并需要多个供应商的支持。

相比之下，现在开发3D可打印替代品可以使Huntington子公司将某些零件的生产速度提高75％，同时减少对供应链的依赖。为了帮助Huntington实现这一目标，因此3D Systems与Newport一起确定最佳的合金成分和加工参数，以生产坚固的最终用途造船部件。

一旦准备就绪，新材料将被3D打印到原型中，并根据其抗张强度进行测试，这种质量可能对其最终使用功效至关重要。展望未来，该项目的主要目的是帮助纽波特替换传统铸造的零件，但3D Systems还打算销售所得粉末，以更好地满足其石油，天然气和能源行业客户的需求。

纽波特工程与设计副总裁Dave Bolcar总结道：“我们很高兴在这些重要的造船合金上继续与3D Systems建立合作伙伴关系。“我们期待通过开发参数来扩展这些努力，这些参数将使我们能够进一步将AM的使用扩展到我们的平台中，从而改善车队的产品质量、进度和性能。”

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